6WHEELS

夢は叶えるためにある・・・んだと思う♪

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MT兄弟か?WRか?

 本日、家族の運転手をするために出かけることになったので、ついでに自分はその近くにある大型バイク店に足を延ばさせてもらいました(^^;

 目的は今話題のヤマハの新型バイクMT-09&07の実車を拝見しに!でございます。
 聞くところによれば、MT-07なんぞはその辺のモタよりモタだぞ?!みたいな・・・そんな声も聞こえるので、一体どんなバイクなんだ?!と興味が惹かれた次第です。

 だってだって、そのお値段!現在本命視しているWR250Xと変わらないお値段なんですからそれ自体も驚きだし、対抗馬に名乗り出ないわけがありません(^^)/
 下記の画像はMT-09ですけどね。マスターオブトルク!アニメ見ましたか?
 

 あいにくそのお店は展示車のみで試乗車はなかったのですが、上記2車を確認することは出来ました。
 感想としては・・・そうね?みんなが言うとおりかなりコンパクトな印象でした。無駄が無いという感じかな?

 sue隼さんが居なかったら、迷うことなくMT-09に決められると思います。つまりコンパクトと言ってもそれくらいのボリュームとでも言いましょうか?存在感はあるという事です。車重約190kgで110psですものね?! 計算するとパワーウェイトレシオは1.73kg/ps。なかなか刺激的です。もちろんsue隼さん:1.23kg/ps (215kg/175ps)には敵いませんが・・・(^^;

 MT-07(PWR:2.45kg/ps (180kg/73.4ps))は、MT-09をよりスリムにした感じで、意味もなくワクワクする感じとでもいいましょうか?とても700㏄あるバイクには見えませんでした。正直、こちらもMT-09同様、こいつを買ってしまったら、sue隼さんの出番が無くなってしまうんじゃないか?sue隼さんがそんな危機感を覚えるだろう?!そんな印象を受けました(笑)

 そして、想定外にもWR250X(PWR:4.32kg/ps (134kg/31ps))の実車がありました! 今まで実車を見ることが叶わなかった自分には跨らせていただくことまで出来て、なんという嬉しいサプライズ♪
 いままで不安視していた足つき性は、杞憂に終わりました。自分は両足カカトまでベッタリ着きました(^^;

 ただね、WR250XMT-07の価格がほぼ同じってどういうこと? MT-07がお値打ちなの?それともWR250Xがお高くとまってんの?(爆)
 参考までに上記のPWRを両車で比較してみるとMT-07:2.45に対してWR250X:4.32・・・これって、どうよ(--; WR250Xが速いっていうけどホント? 数値だけで見るととでも速いとは到底思えないんですがね?

 ちなみに昔自分が乗っていた2stクォーターのNSR250R@MC18のPWRは、127kg/45ps= 2.82kg/ps!
 こいつはかなり速かった印象を今でも覚えています。あの加速感は1度味わったら病み付きになります♪

 s-mc18.jpg

 そんなMC18ですらPWRの数値から見るとMT-07の方がいい! 単純な比較はできないけど、そういう視点で見るとWR250Xと言うバイクに対する自分の憧れみたいなものが削がれていく感じがしています。

 あれれ?! WR250Xは大本命だったんだけど決心するときは、試乗必須だな?!


 
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sue隼さんのBluetooth化にトライ vol.03

 本日は天気予報通り明け方から本降りの雨模様(--; 昼前からは降ったり止んだりでしたが、昼を過ぎると雨は上がり、日も差してきました。このまま天候回復予報ならよかったのにね(--;

 とまぁ、グダグダしていても仕方ないので、予定が空いたということで検証が済んでいなかったBT化の動作確認をしました。
 前回はとりあえずiPodとナビの音声がSENA 20Sから無事に聞こえるところまでは確認したものの、アマ無線同士の会話はどうなんだ?!と言う点に関しては保留にしていたのでした。

 BTにはプロファイルと呼ばれる通信プロトコルがあって、SENA 20Sは下記に示すだけのプロファイルに対応しています。
 ・Headset Profile (HSP)
 ・Hand-Free Profile(HFP)
 ・Advanced Audio Distribution Profile(A2DP)
 ・Audio Video Remote Control Profile(AVRCP)
 ・Phone Book Access Profile(PBAP)


 今回BT化に当たり購入したKTELの商品は、上記のうちA2DPHSPに対応しているのですが、残念ながらSENAのように両モードの同時利用ができません。どちらかのモードでペアリングして使用する。そんな使い方です。
 両者で何が違うのか?というと、どうもアマ無線を使用するHSPモードは、会話をできるようにする代わりにステレオ出力が制限されてしまうようです。

 ということで、A2DPモードの検証は完了済みなので、本日は残るHSPモードの検証をしました。
 
 でもね・・・相手がいないと双方向通信の検証って出来無くね?(爆)

 さて、どうしたもんか?と考えた末、棚の奥底にしまいこんであったハンディ無線機を発掘してきて、一人二役で検証してみました。

 まずはSENAを立ち上げ、そしてKTELをHSPモードで立ち上げてペアリングを実施。
 そしてsue隼のアマ無線の電源オン! そしてハンディ機のアマ無線の電源もオン!
 周波数を合わせて~・・・いざ試験開始♪
 
 まずはハンディ機のマイクから「アー、アー、アー・・・」
 すると、ヘルメットの中から「アー、アー、アー・・・」

 お~!聞こえてきます。とりあえず、相手の無線機からの音声は無事に聴こえる点はオッケーです!

 お次は、sue隼側から発する音声がハンディ機から聞こえるか?って?試験なんだけど、ヘルメット被っちゃうとこの確認って無理じゃね?
って思っていたら、PTTスイッチオンと同時にiPodから流していたヘルメット内部のスピーカー出力の音声をヘルメット内部のマイクが拾って、それがハンディ機のスピーカーから流れてきた!

 お?!これってもしや? 話さずして成功?! 無事、双方向通信の確認ができました♪

 ってことで、結果的に前回までの構成図を改訂するとこんな感じになりますかね?
 つまり、自分が間に入れば、アマ無線利用者とBTインカム利用者との仲介が出来るってことかな?素晴らしいですね?!
 
sena2.jpg
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sue隼さんのBluetooth化にトライ vol.02

 前回の続きです。
 今回の目論みは、ミキサーからの音声出力をBT化してヘッドセット@SENA 20Sに飛ばすことでした。
 これが実現できれば、いままで聞くことができた音声すべてを無線で聴けるという願いが具現化できるわけです。

 問題は、これをどうやって実現するか?でした。

 当初は、SENAのSR10を購入してミキサーを介さずに各音声出力をコイツで飛ばそうか?と考えました。
 しかし、コイツはAUX入力が2系統しか無いうえ、モービル機@アマ無線の入出力が出来ない仕様なので、残念ながら却下となりました。

 次に考えたのは、SENAのSR10にミキサーを介した音声出力を入力するというものでした。
 だがしかし、ミキサーの出力ケーブルは5ピンのDINコネクターだったため、ケーブルの加工が必須でした。
 ちょっとDIY加工はハードルが高いわねぇ?

 そこで、ミキサーの販売元にケーブル加工の相談をしてみたところ、KTELさんから市販されているBTドングルの紹介を受けました。
 こいつはDINケーブル接続仕様の商品なので、ミキサーのケーブルを無加工で接続ができる代物とのこと。
 ただし・・・目論み通り機能するかどうか?はやってみないとわからないとのこと。

 さてどうしますか? 前例は聞いたことが無いだけに、ここは意を決して人柱になるしか手はなさそうでした(--;
 
 下記の画像は購入したBTドングルを実装している最中の1カットです。


 使用方法として、電源を入れる度にBTのペアリングをしなくてはならない都合上、コイツをハンドル周りに設置する必要がありました(^^;
 正直、これ以上ハンドルの周りに電装品を追加したくないと考えていたので、この機会にこれまで使用してきたレーダー探知機を取り外すことにしました。理由はざっと記すと以下4点(^^;
 ①レーダー探知機自体、装着して数年経ちますが、あまり役に立った記憶が無い。
 ②レーダー探知機のインジケーターとBTドングル本体の大きさがほぼ同じで、設置場所も入替がベスト。
 ③経年劣化でインジケータのLEDが死にかけていた。
 ④その気になれば最近のレーダー探知機はBT機能付きの商品が市販されている。


 ということで、今回施工の配線図は下記のようになりました。どうです?意外とうまく描けたでしょ?<自画自賛(笑)
sena.jpg
 
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sue隼さんのBluetooth化にトライ vol.01

 ヘルメットに搭載するヘッドセットをKTEL@有線式からSENA@無線(Bluetooth)式に切り替えたことで、必然的にsue隼さんに搭載している電装品で音声を発するもののBluetooth化が必須となりました。

 想定される電装品は、アマ無線、ナビ、iPod、そしてレーダー探知機の4種類という事になります。

 ただし、これらの音声は現在、ミキサーを通して1本化しているので、各々の音声出力をBT化せずとも、ミキサーからの音声出力をBT化できれば一番手間がかからずに済みそうです。

KTELx.jpg 
 そもそも現状搭載の電装品は古い機種ばかりなので、BT機能が付いている機種なんてありません(^^;
 だからといってすべてをBT機能搭載モデルに買い替えるなんてコストのかかることもできません。 

 なので、今回の課題は、「ミキサーからの出力を簡単にかつ安価にBT化する方法を考える」ということのようです(--;
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延期になりました

 週末に予定されていた東北ツーリングは、天候予測がどうにも不安定という事で延期になりました(--;

 今朝の予報を見ても、関東エリアの降水確率も上がっておりますし、現地の予報も雨予報となれば、ちょっと自分もバイクで参戦は躊躇していたところでした。

 ただ、次回の予定は来週末の9月6,7日なのよねぇ(--;
 この週末は日曜日にすでに予定が入っているので、土日での参戦はNGです。
 なんだか消化不良なので、可能であるならば、せっかくSENAも搭載したことですし、日帰り参戦出来る範囲で襲撃しようかな?!という妄想を抱いています。

 1週間ほど考える余裕ができましたので、また天気と相談しながらよく検討してみたいと思います。

 usadii3さん、misty_hillさん、いろいろ幹事役お疲れ様ですm(_ _)m
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現地の予報は好転なれど・・・

 さて、いよいよ今週末に迫ってきました東北ツーでございます。

 現地@山形・宮城・岩手の天気予報は当初30,31日の両日雨マークが出ていましたが、今週明けの週間天気予報から雨マークが消えました♪ってことで、現地でのツーリング催行は問題ないとみています。

 13:00追記:と今朝までは上記の通り好転の予報でしたが、なんと本日昼を過ぎたら再び雨予報@60%に?! 危うし!

 ただ、現地の予報は好転していても肝心の関東地方の予報は雨マークのままだったり(--;

 現在の降水確率は北関東エリアはどこも50%予報です。
 問題なのは、雨が降る時間帯ですよね。
 当日はどうせ早朝出発で早々に福島へ抜けてしまっていますから、朝方雨が降らないというのなら問題ない話。ただ、逆は困るわねぇ・・・

 もう少し様子を見させてください。
 まぁ、現地の予報が雨じゃないというなら、意を決して合羽着て出発もありかなぁ?と半分考えていますけど(^^;
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初期ロットの洗礼@SENA 20S

 先日購入したSENA 20Sのその後をこれまでの経過を含めて以下に報告します(^^)/

 購入初日、20S本体の電源が入らない、充電ができないという不具合により、店頭在庫の商品と即日本体のみを交換してもらったというのは、先にご報告した通りです。

 その後、自宅にて20S本体の充電完了を確認し、一先ず正常に起動するところまで動作を確認したところで、東北へ家族旅行に旅立っておりました(^^;

 ヘルメットへ20Sの基台の装着やスピーカーをセットしないと月末のツーリングで使えませんので、旅行から帰宅後、早速その作業を実施しました。

 ここまでは特に何ら異常は見受けられませんでした。

 んで、その2日後の木曜日の晩、20Sを再度充電しておこうか?!と思い、基台から20Sを取り外したわけですが、それ以降、2度とその基台に20Sがマウント出来ることはありませんでした(--;

 マウント自体、全然難しいとかコツがいるとか、そんな類のものではありません。ただ押し込めばいいだけの話です。
 しかし、ただそれだけのことが出来なくなったという問題が発生したのでした。

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10日間天気予報(8/24付)

 雨予報の週末でしたが、ふたを開けてみれば降雨なんてあったの?って感じ・・・今日だって朝からいい天気でした(--;

 昨日は、来週末のツーリングに向けてsue隼をBluetooth仕様へ仕様変更していました。
 いやぁ・・・もうね。先日の電装系仕上げでもう弄ることは無いと思っていたのに、ここへきてまた電装系に手を付ける羽目になりました。
 詳細は、別途ネタにしますけど、ほぼ丸1日がかりの作業でした。正直、途中で投げ出したくなりました(;;)
 ちょっと特異なことをやろうとすると、途端にうまくいかなるから困っちゃいます(--;

 さて、恒例の10日天気予報がちょっと変わりましたね?!
 日曜日の天気が雨から晴れに変わっています。しかし、土曜は相変わらず、福島・山形ともに雨マークです。

 ん~・・・どうしましょ?

 自分も最悪雨予報だったらスエスポで鳴子のみ参戦、もしくは日曜日だけスポット参戦?なんてことを考えなくもないのですが、月曜日の天気も微妙なので日曜どこかで宿泊?っていう案も躊躇してしまいます。

 岩手日帰りはなかなかシンドイものがあるので、なんとか土曜の雨マークが取れることを願うばかりです。
 

0824obanazawa.jpg

Category: Memorial Count

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祝 80,000HIT

 本日、カウンタの数値が80,000HITを超えました。いつも皆さんのご来訪感謝いたします。m(_ _)m

 START:H25/04/08
 10,000HIT:H25/06/14(2ヶ月+6日)
 20,000HIT:H25/08/03(1ヶ月+20日)
 30,000HIT:H25/09/29(1ヶ月+27日)
 40,000HIT:H25/12/01(2ヶ月+2日)
 50,000HIT:不明
 60,000HIT:不明
 70,000HIT:H26/06/11(6ヶ月+10日)
 80,000HIT:H26/08/24(2ヶ月+14日)

 ブログの更新頻度が低くなってきているにも拘らず、いつもお越し頂きまして恐縮です。
 今後とも引き続きお付き合いのほど、どうぞよろしくお願いします(^o^)/
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10日間天気予報(8/22付)

 さて、月末に控えている東北ツーなのですがね。
 予約しているホテルのキャンセル料の関係で、態度決定が4日前となっています。いまどきなんて強気な宿なんでしょうね?
 楽天トラベルに登録してあるホテルなんて、前日キャンセルでも無料というところが大半なのにね?!

 通常、週間天気予報がメジャーですが、国内最長の天気予報は10日間予報だと思います。
 んで、本日は21日ですので、やっと31日までの予報が出たので以下にそれを掲載します。
 
 下記の予報は、山形県尾花沢地区の天気予報なのですが、なんと雨(;;) 

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SENA 20S購入しちゃったよ

 先日話題にしたBluetoothインカムのSENAなのですがね・・・地元のバイク用品店でお盆期間中に店頭在庫を持っているという情報をキャッチしていました。

 現物を見に行ってしまったら間違いなく買ってしまうだろうと思い、数日我慢?しておりました。
 結果として、待っている間に売れてしまったら、それは縁が無かったと考えようと、自分を納得させようと思ったわけです。

 結局我慢が出来ず?といいましょうか?
 いつまでもウダウダ考えているのが面倒だったし、
 実は最近有線が煩わしく感じていたところだったし、
 もしかしたら最小限の支出で今の電装品から出ている音声をうまく無線化できるんじゃないか?という目途が立ったし、
 たとえこれがすぐさま実現できなくても月末のツーでは会話に参加できるわけだし、
ということで・・・購入の方向で16日(土)にお店に現物を購入前提で見に行ったんです。

 これ、ネットの写真で見るより現物は格段に質感が高いです! 欲しいと思っている人はやっぱり見ちゃだめです。
 ましてや、いま使用している有線式のヘッドセットがしょぼいからね。尚更カッコよく見えました(^^;

 もちろん、その場でお買い上げ! 早速、自宅に帰って充電してから遊んでみることにしました。

S20-s.jpg 

 しかーし・・・ここで問題が発生!
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Category: sue家族

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2014夏の家族旅行@平泉&蔵王

 こんにちは。今年の夏の家族旅行は、昨年訪れた世界遺産@忍野八海に引き続き、再び世界遺産の平泉@岩手県へ行ってまいりました。
 あいにく、平泉を訪れた初日の17日は雨模様となってしまいましたが、返って気温はそれほど高くなく、おかげで人出も抑えられてよかったじゃなかろうか?なんて思いました(^^;
 当日は、misty_hillさんからご助言を頂きまして、資料館の無料パーキングに車を停車して巡回バスで周遊してきましたよぉ~♪ 
 misty_hillさん、この度はどうも有り難うございました。おかげで現地で混雑することもなく、余裕をもって観光することが出来ましたm(_ _)m

 毛越寺にしろ中尊寺にしろ、紅葉シーズンに訪れたら、景色が綺麗でデジ1の出番も多かったでしょうね。残念ながら今回ココでのデジ1の出番は無しでした。代わりにしっかりと記憶にとどめてまいりました(^^)/

 んで、2日目は蔵王へ!
 この日に予定していた目的地は、お釜と蔵王ロープウェイだけでしたが、時間的に余裕があったので、そのあと子供たちのリクエストで秋保温泉に向かい、万華鏡博物館、そして秋保大滝まで足を延ばして参りました。

 最終日の3日目は、定番と言えば定番か?これまた子供たちリクエストのアウトレットパークでショッピング、そしてかみさんリクエストの仙台といえば牛タン!を実現すべく、仙台市内を経由して自宅に帰ってきました。

 今回のトータルの移動距離は1,000kmを余裕で超えました(^^; さて、来年の夏の旅行はどうしましょうねぇ?!



 蔵王ロープウェイのゴンドラの中からパチリ♪

s-DSC_1943_lm.jpg
 地蔵山頂駅の駅舎屋上の展望台です。なんだか船上みたいでしょ?

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 駅舎を出ると正面に大きなお地蔵様が鎮座しておりました。

s-DSC_1958_lm.jpg
 山頂駅から徒歩何分だったかなぁ?地蔵山の山頂までハイキングしてきました。

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 秋保温泉にある秋保大滝です。滝壺の傍まで歩いて降りてマイナスイオンを浴びてきました♪

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Category: sue家族

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帰還報告@平泉・蔵王家族旅行

 こんばんは♪
 本日、無事に3日間の日程を終えて自宅に帰還しております!

 初日の世界遺産@平泉襲撃は、あいにくの雨模様となってしまいましたが、雨の止み間もありましたし、まぁ、雨の寺社巡りは嫌いじゃないのでOKでした。
 
 2日目と本日は、宮城に移動しての観光でした。
 いやぁ・・・基本、じっとしていられない性質なので時間の許す範囲であちこち歩き回ってきました。
 下記の画像は、ご存知蔵王のお釜です♪
 夏だというのに防寒着持参という低温、強風の濃霧の中、奇跡的な晴れ間の1ショットでした(^^;
 
 写真整理が終わったら、またご報告できたらと思います。一先ず帰還報告でしたm(_ _)m


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一足お先に東北へ!

s-IMG_0373_lm2.jpg こんばんはです。
 明日早朝、予定通り今年の夏の家族旅行で東北@岩手・宮城へ旅立ちます。

 天気予報を見ると明日の天気はどうもイマイチみたいですが、日に日に回復傾向みたいなので後半に期待しましょう。

 考えてみれば、月末の東北ツーでも同じような場所を走るわけなので、今回の旅行はある意味下見ともいえますかね(笑)
 ということで、3日ばかり留守にしますm(_ _)m

 画像は、昨晩出かけてきた茨城のひたちなか海浜公園で開催されたコキアのライトアップの模様です。
 行ってみると想像以上の人出で正直驚きました。ちょっとタカをくくってました。あんなに人気があるとはねぇ?!
 狭い道にびっしりと人が詰まっていて、とてもじゃないけどゆっくり写真を撮っているどころではありませんでした(--;
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8/30ルート決定

0830-1x.jpg 自分がKTM DUKE390を購入しかかった時の繋がりでブロ友さんになって頂いたusadii3さんの企画の東北ツー初日のルートがほぼ決定したので、備忘録として自分のところも残しておこうと思います。

 当初は集合地点でそれぞれ落ち合いましょう的な流れでしたが、せっかくですのでね。
 関東からの遠征組は、栃木、東京、そして自分の茨城といるようなので、福島県のmotoマジマンさんをリーダーに、この際みんなでワイワイ集まって楽しくいきましょうってことになりました♪ 当日は皆さん、どうぞよろしくお願いしますm(_ _)m

 一先ず遠征組の第1集合場所へは10時半を目途に集まりましょうということなので、そうねぇ・・・自分は何時に出ようかな?

 のんびり行くなら朝6時に出れば十分すぎる時間があるわね。

 久しぶりのマスツー、しかも当日お会いする全員とお初にお目にかかります(^^; ちょっとドキドキ?!楽しみです(笑)

※8/15追記
 姫まろさんから、交通情報の連絡がありました。
 当初の行程上、ヤナ公園(画像の赤いマーカー)の先が土砂災害の影響で全面通行止めになっているそうです。
 となるとプランは3つ。
 1)ヤナ公園まで行って引き返す。
 2)ヤナ公園は回避する。(画像のルート)
 3)米沢から早々にR13を北上する。

 なんとなくR13は混雑するイメージが・・・2)かな?


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SENA 20S 一先ず保留(^^;

 一番初めに世に出てきたBluetooth(BT)仕様のバイク用のインカムはたしかB+COMだった気がします。
 あの当時は自分はまだ時期尚早というイメージでした(^^;
 たしか初期モデルはBT仕様なのに他社製のデバイスとは通話ができなかったんじゃなかったでしたっけね?

 あれから月日は過ぎ、ついにBTのインカム同士なら他社製品であっても通話可能?!
 なんともいい時代が到来しました。それがこれ、SENA 20Sです。巷では大人気のようで、どこもかしこも完売御礼で在庫を持つお店は皆無となっています(><)



 ちなみに、sue隼号は、アマ無線を搭載しており、その他、ナビやレー探、iPodなどの音声をすべてミキシングしてツーリング中に聴くことができるという仕様になっています。
 ただし、どれもこれもBT機能は搭載していないので、有線ということになりますがね(--;

 これが、いまならどのデバイスもみんなBT機能搭載のモデルがリリースされ、インカムがBT仕様になれば、面倒な配線不要ですべてを聞くことができるという!なんて素晴らしいのでしょう♪

 sue隼の今の仕様の最大の欠点は、やっぱり有線なのでバイクから伸びるケーブルと自分のヘルメットが繋がれているという点です。意外とこれって煩わしいんですわ。
 また、無いよりは遥かにましなんだけど、アマ無線は思ったほど音質が良くないうえに音声の届く範囲が決して広くないです。走行中の通話の相手の声は、まず雑音だらけでほとんど聞き分けられないっす(--;
 
 BTの通話ってその辺どうなんですかねぇ?!ここは大いに気になっている部分です。

 上記を考えるとゆくゆくはBT仕様に更新していくのがいいのかもしれませんね。
 バイクで配線いらずってやっぱり魅力だし、他車への移設も容易ってことですものね。
 いまのsue隼からは、とてもじゃないけど電装品を取り外す気にはなれません(笑)

 ってことで、月末に予定されているツーでは、SENA使いの方が3名ほどいらっしゃるという事で、自分も!と衝動的に購入しかけたのですが、ちょっと待てよ?!と・・・

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虹色屋@ビートン氏

 先週末は水戸の二輪館に出かけてきました。
 
 金曜日、二輪館から送られてきたメルマガを読むと、そこにはビートン氏来訪!のチラシが(@@;
 ビートン氏とは、千葉に拠点を置くピンストライパーさんです。
 自分とはもう、かれこれもう10年近い付き合いになるでしょうか?
 一番最初@出会いは、茨城の某店にビートン氏が遠征に来ていた際、自分のモンキーに描いてもらった時でした。

 ビートン氏は、2012年にもともといた職場から独立して、現在は「虹色屋」というお店を開業して各地を飛び回っています。
 sue隼のギャオスカウルやヘルメットのトライバル柄は、まさしく彼の作品なのです!

 じつは、いまメインで使用しているヘルメットを新調して以来、彼の作品が無くなってしまいましてね。
 ずっとまた彼に作品を依頼しようと思いながらなかなk機会に恵まれず、これまではやむなく彼のデザインを模したDIYのステッカーを貼っていました。

 なので、今回のこのチャンスを逃す手はありません?!

 土曜の午前中、まだお客が少ないうちに!と襲撃をしてきました。
 画像の通り、いままでもらったことのなかった彼のサインまで頂いてきちゃいましたよ~♪
 新デザインはちょっとイメージカラーを変えて、赤ベースです。ご期待ください(^^)/ 

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北上山地ってココ?

 いやぁ・・・朝からものすごい雨です(><)
 大雨警報の出ている中、朝から部活だという長女を車で送って行きましたが、道中の道路は軒並み冠水してました。
 こんな雨の中、部活を中止にしない顧問の先生にはちょっと閉口します(--;

 さて、ブロ友さんのusadii3さんのお誘いを受けまして今月末に東北ツーを予定しています。
 以前自分がソロで検討している男鹿半島は9月の予定でいるんで、まぁ、その前哨戦とでも言いましょうか?
 自分、基本ソロツー主体なもので、マスツーはずいぶん久しぶりです。みんなに迷惑をかけないように気を付けたいと思います。

 そこで、昨日決定した当日のスケジュールでは14時一関IC解散だということでした。
 せっかくこっちまで来ているので、ついでだからもう1泊気仙沼方面に宿を取って、北上山地ルートも実現して帰ろうか?という気になってます。

 おそらくルートとしては下記のようになると思うんだけど、これであっているのかがよくわかりません。
 ネットでググっても、北上山地のツーレポはあれど肝心のルートマップが無いのよねぇ?!
 北上山地ってこのルートで合っているのかな?

 毎度お世話になってます、ブロ友@misty_hillさん。もしこれをご覧になられていたら、こちらでお呼び立てしてしまって恐縮なのですが、アドバイス頂けると幸いですm(_ _)m


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67万円也@WR250X-14モデル

 現行のWR250-X/Rが発表されたのは、昨年の8/7でした。
 ということは、時期的にいつ2015年モデルの発表があってもおかしくない時期になってきましたね♪

 相変わらずこのモデルの中古相場は高値のままですが、新車相場はモデル末期という事あり、新車と中古車の価格差は現在がミニマムと言えるのかもしれません。
 
 今日は、二輪販売量販店大手のSOXさんでWR250Xの新車乗りだし価格の見積もりをもらってきました。
 その価格は諸費用込で67万円也。全国的にみて最安値のお店は65万円で、その差は2万円ですが、それらのお店は地元ではないので、いろいろ考えればまぁ、その差はあってないようなものですかね?

 となると気がかりなのは、まだ見ぬ新モデルがどの時点でどのような仕様で発表になるかですわね?
 当然新型がこの価格で買えることはないでしょうし、実際値上げになるとSOXの店員さんも話していました。
 
 もし仮に、新モデルのパフォーマンスは現行のままでカラーリングの変更だけだった場合、そのカラーリングがよほど気に入ることが無い限り、きっとベストバイはモデル末期のコイツなのでしょう。
 だとしすれば、完売にならないうちに手を打つ必要がありますので、時期的にそう猶予はないのかもしれません。
 
 ただ、慌てても仕方がないと思えば、新モデルが出たとしても値段がこなれるまで、約半年くらいは指をくわえて我慢して待つという選択肢も有るかもね?




 あいにく、WR250Xの現車はなかったのですが、セロー250の現行車はありました。これ・・・ちょっとハイトが低すぎませんかね?!現物を見たらちょっと買う気がそがれてしまったんですが、ということはトリッカーも現車を見ちゃうと幻滅しちゃうパターン?!
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ドナドナな光景

 うちから5km位のところに2003年車だと思うんだけど、青ブサのオーナーさんがいらっしゃいます(ました)。

 たまにひょろっと自宅から出てくるのを目撃していたので、こんな身近にブサ乗りさんがいたんだ?!と嬉しく思っていたりしたのでした。
 あいにく、いつもフルフェイスのヘルメットをかぶった姿しか見たことが無いので、オーナーさんはどんな方なのか存じ上げないのですがね。

 そんな青ブサさんなのですが、昨日の会社の帰り道、なんと道端に停車していた赤男爵の積載車に載っているのを目撃してしまいました(><)

 なんとも寂しい気分になりました。
 偶然とはいえあまり見たくなかったなぁ・・・そこに青ブサさんが居なくなるという決定的瞬間でしょうからね(--;

 と同時に、いまは想像できないけど、自分がsue隼を手放すときっていつかは来るんだろうけど、いつなんだろ?どういうきっかけで?なんて事も考えてしまいました(^^;


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2014地図データ更新

 昨年に引き続き、今年もナビの地図データを購入しました。
 昨年は、隼駅ツー用にとsue隼さんに搭載のゴリラ@ナビの地図を更新したのですが、スエスポさんのナビもsue隼さんのと1年違いなだけなので、掲載されていない道路やお店がイッパイ(><)
 普段は通勤にしか使わないので後回しにしていたんですが、最近は圏央道も東関道まで延伸してきていますし、買い時だな?!と判断しました。

 ゼンリンさんの直販でしか買えないのが少々不満ですが、今年の10/31までなら10%オフ&送料無料ですので、買おうと思っている場合は、多少お得に買えます♪
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Category: sue猿

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オイル交換・・・のはずが(--;

 毎日暑いっすなぁ・・・
 そんな暑い中、急きょ思い立ってお猿さんのオイル交換を開始したんです。
 そもそも最後にエンジンかけたのっていつだっけ?かかるのかな?なーんて・・・

 それに前回交換からの走行距離ってきっと50km未満のはず(爆)汚れはほとんどないに等しい気がします(--;
 オイル自体の経年劣化・・・交換理由はこれに尽きます(^^;

 うちのお猿さん、古い車体だけどCDI点火に変更してあるんで、それほどぐずらすに始動できました。
 しかし、この時の気温は35度近いわけで、キャブのセッティングは冬場のままだからイマイチだわねぇ。

 程よく暖機して、さて、オイルでも抜こうか?と思ったら、なんと!廃油パックの買い置きが無いことが判明( ̄Д ̄;) ガーン
 何かで代用しちゃうか?とも思ったけど、結局今回はエンジン始動のみで止めちゃった(爆)
 理由は・・・盆栽化しているお猿さんにsue隼のMOTULを開封して入れるのは勿体なくなっちゃったのよね。ちなみにいまお猿さんに入っているオイルはsue隼のオイル交換で余ったMOTULが入ってます。
 どうせ廃油パックを買いに行くのでついでにお猿さん用に何か1L缶のオイルを買ってきますかね?原点回帰でHONDAのウルトラでも買ってくるか?
 いずれにせよ次回、また気が向いたら交換しようと思います。


 しっかし、この高温多湿の時期にキャブ車に乗っている皆さん、調整は毎回季節ごとに替えているんでしょうね。
 そうじゃないときっとバイクが気持ちよく走らないよね?!ご苦労様です。

 あ?!そうそう、8月になりましたね。すでにカワサキでは2015年モデルの発表が相次いでいますが、ヤマハもそろそろ時期かな。WR250R/Xの発表がかなり気になります。
テーマ : メンテナンス&ケア  ジャンル : 車・バイク

Category: Various

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モンスターエナジー M3 @150ml

 昨日、雑誌をパラパラと眺めていたら、エナジードリンクの特集の記事に目が留まりました。
 正直、最近は各社いろいろと商品が乱立していて何が何だかわからない状態と言ってもいいんじゃないでしょうか?
 実際、訳が分からないからなおさらレッドブルやモンスターエナジー以外の商品をあえて試そうという気も起きなかったりしてね(^^; 実際、各社とも上記2社の牙城はなかなか崩すことは難しいと言っているみたいですよ?

 そんな中、8/19にこの画像のモンスターエナジーの新商品が販売を控えているようです。
 これまでの355ml缶の商品と何が違うって? それは、355ml缶と同等の成分を150mlの小瓶に凝縮したんだそうです。

 個人的に、モンスターエナジーのあの355ml缶って飲んでいて1本飲み切るのが苦痛だったんでね。成分が一緒で内容量が半分以下ってのは歓迎です♪

 ちなみに、先日ブルーベリー味のレッドブルが新発売になりましたね。レッドブル派の自分としては速攻で買って飲みましたけど、自分は普通の奴の方がよかったな。

 そういえば、懐かしいフレーズが頭に思い浮かぶこの商品も、7/1より発売になったみたいですね?
 なんでラムちゃん?ってTVのCMを見ながら思っていました(爆)
 雑誌の特集では最後発だけあって他社とはちょっと違うとあったんで、試しに1本買いました。
 お味は、なんだかクスリ臭くって自分はダメかなぁ・・・(--;

リゲイン


 正直、この手の商品って、そんなに体感できるほど違いなんてないと思うし、なぜかどの商品も全然セールで販売しないんですよね?なぜ?
 なので、まぁ、結局のところ・・・どれを飲んでも同じ?なら、見た目と味と内容量で自分の気に入ったのを信じて飲むのが一番かと? 病は気からと言いますので、朝飲んだんだから、今日1日元気に頑張れる! と思えば何とかなるんじゃない?(笑)
テーマ : 日記  ジャンル : 日記

Category: sue雨燕

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定期点検の代車@スイフトSTYLE

 毎年この時期は、定期点検の為にディーラーに入庫させています。
 普段から自分で出来ることはやっているので、あまり診てもらうこともないのですが、ある意味自分のメンテの確認とでもいいましょうか? 所詮自分は素人ですので一応プロの目で安心を買うとでも言いましょうか?

 で、1泊2日ですがその間の代車に貸してもらった車がこれ!
 現行型のスイフトSTYLEです。1.2LのCVT車で、TVのCMで話題のデュアルジェットエンジン搭載のモデルでした。




 オドメータを見てビックリでしたよ。なんと10km走っていませんでした。新車そのものでした(笑)
s-IMG_0343_lm.jpg


 ステアリングは革巻きなのかな?意外とスタイリッシュでしたよ♪
 しかし、いかんせんボタンがありすぎじゃないですか? 最近の車はみんなハンドルのところにこうしていろんなボタンが付いているけど、自分は邪魔なだけで要らない派です(笑)

 そして、このブルーに光るイルミも個人的にはNGだったね。これ、グリーンやホワイトなど、状況に応じて巡る増しく色が変わるんですよ~・・・運転していて正直、落ち着きませんでした。
s-IMG_0344_lm.jpg


 もちろん、アイドリングストップ機能搭載車でしたが、これも自分は不要派でしてねぇ。ちょっとでもブレーキペダルを緩めようものならエンジンがかかっちゃうし(--;

 まぁ、総じて1.2Lとは思えないくらいよく走る車で、技術の進歩を感じさせてくれるいい車でした。Dさん、この度はいい車を代車で貸してくれてありがとうございました(^^)/
 できれば、次回はスイフトスポーツの現行型@MT車を貸してください(爆)
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